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最好是四个轮子都用同款轮胎，实在不行也得保证同一根轴上的轮胎必须一模一样。为啥？

1、轮胎天天要扛着车和地面摩擦，还得负责承重、刹车、安全、舒服这些大事。但你可能想不到，车子开起来的时候，轮胎和地面真正贴合的地方其实小得可怜。这么小的接触面积能干这么多活，全靠轮胎花纹的设计；

2、花纹的作用可多了：增大摩擦力、减少胎噪、提升舒适性、给轮胎散热、排水，还能让车子更好开；

3、不同花纹的轮胎性能也不同。简单说，轮胎花纹就是胎面上那些横着竖着斜着的各种沟槽。虽然看起来乱糟糟的，其实每个纹路都有自己的分工。

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可以的，但轮胎规格必须一致。不过按标准规定，只要求同一轴上的轮胎保持一致（比如前轮两个轮胎要同品牌同型号），否则容易导致跑偏、轮胎不正常磨损等问题。轮胎规格一般用数字表示，比如“205/55 R16”，前面的数字代表轮胎宽度（单位英寸），后面的数字是轮毂直径（单位英寸）。中间的字母有特殊含义：“R”代表子午线胎，“D”或“-”代表斜交胎。其他常见字母还有“XL”表示加强胎，“TG”是工程用车专用胎（不能上公路），“NHS”则表示非公路用胎。

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理论上不用太纠结，你就是把轮胎换薄了一点、宽了一点而已。很多车本来前后轮尺寸就不一样，选啥尺寸都看实际需求。至于你前轮磨损严重，主要是因为你是前驱车（FF），驱动轮本来就会比后轮损耗快，这很正常。如果实在觉得不放心，去4S店做个体检，四轮定位调一下，应该就没问题了。

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如果车原本四个轮胎都是同规格的，那建议别前后混用不同型号轮胎。另外如果只换两条轮胎的话，最好把新胎装在后面。原因如下：在干燥路面上，新胎装前后轴其实都行。但遇到下雨天路面湿滑时，如果后轮打滑失去抓地力，车子容易出现甩尾失控的情况，这样很危险。新轮胎因为胎纹更深，排水能力比旧胎好，能提升雨天抓地力。所以为了安全起见，建议把新胎装在后面。买轮胎时一定要选和原车规格一致的，如果真想换规格，必须去专业改装店升级或者直接找厂家咨询。