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如果用私家车跑运输、接单拉活这种经营性活动，那必须得考从业资格证。但要是自己开车上下班、接送孩子这些非营业用途，就不需要这个证。具体来说：

1、根据《道路运输从业人员管理规定》，国家要求从事客货运输和危险品运输的司机必须通过从业资格考试；

2、其他已经有国家职业资格认证的岗位，按国家规定来执行；

3、从业资格证主要是对职业能力的基本认证，所以跑运输或拉危险品的司机必须先拿证才能上岗。

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没有取消。想要考取经营性道路客货运输驾驶员从业资格证的人，得去自己户口所在地或者居住地的市级运管部门申请。填一份《经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试申请表》，同时准备这些材料：身份证原件和复印件，驾驶证原件和复印件。要是想考客车运输资格证，还要额外提供交管部门开的“三年内没出过重大交通事故”的证明。流程就这么简单，材料备齐了直接去窗口办理就行。注意必须本人去，不能代办，材料不全当场会被退回来的。考试内容主要是运输法规和应急处理知识，题库网上能下载，提前背一背基本没问题。考试通过后大概两周左右能拿到证书，快递费自己付，记得填好收件地址。这证全国通用，但每年要参加继续教育，不然过几年会失效。现在有些地区试点允许凭驾驶证直接上岗，但大部分地方还是必须要有这个资格证才能开营运车辆跑运输。建议先电话咨询当地运管部门确认具体要求。

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交通部2018年发话了，4.5吨以下的轻型货车以后不用办道路运输证和司机从业资格证了。卡车司机们看到这个政策，觉得最直接的好处就是能摆脱挂靠公司的“吸血”了。因为按新规，营运证取消后，自己买车跑运输的人理论上不用再把车挂靠到公司名下了。以前挂靠公司主要是为了方便办证和年审。现在这两证都不要了，司机们每年能省下两次年检的费用，还能少跑不少办手续的冤枉路。特别是蓝牌小货车车主，以后不用看挂靠公司脸色，也不用找“黄牛”走后门办事了。

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不是所有货车都不用办营运证和资格证了。2018年国家只取消了4.5吨以下小货车的营运证和司机资格证，但4.5吨以上的普通货车，还有拉危险品的这类特殊车辆，依然得按规定办理营运证和司机资格证。后面相关部门会用信息化手段加强对这些证件的监管。