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轻微生锈其实很常见，对车基本没影响，毕竟是在车里。除非特别严重，才需要去检修或者换零件。

1、转向柱就是连接方向盘和转向器的那个杆子。通过它，驾驶员转方向盘的力就能传到转向器，让车轮转向。现在转向柱分三种：液压助力的、电控液压助力的，还有电动助力的，每种结构不太一样；

2、转向柱的作用就是把方向盘和转向器连起来，驾驶员转方向盘的力量靠它传给转向器，从而带动车轮转向；

3、常见的转向柱类型有液压助力、电控液压助力和电动助力三种，不同类型的转向柱内部结构和工作原理也有区别。

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铁锈只会长在表面，不会往里边“吃”。这点锈反而能形成一层保护膜，挡住更深层的腐蚀。转向柱就是方向盘和转向器之间的“中间人”，主要负责把方向盘转动的力传给转向器。你打方向盘的时候，转向柱就把你的力气传递过去，让转向器带动车轮转向。常见的转向柱有液压助力、电控液压助力和电动助力三种类型，它们的运作原理和结构都不太一样。

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不用，转向柱就是方向盘下面那个管子，驾驶员握着方向盘打方向时，这根管子负责把力传递到车轮那边。简单说就是连接方向盘和方向机的那个部件。方向盘转的时候，这根管子带着方向机动，方向机再带动车轮转向。就是方向盘底下那根铁棍子，你转方向盘的时候，它就把力传给方向机，让车轮跟着变方向。转向柱其实就是方向盘和方向机之间的中间人，你转方向盘它就负责把动作传下去。