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干式双离合的间隙一般在1.4到1.8毫米之间。先说干式和湿式双离合变速器的区别：干式的换挡速度快，但容易磨损；湿式耐用，但反应速度比干式稍微慢点。DCT是“双离合变速器”的英文缩写，它用两套离合器同时工作，所以叫双离合变速器。

再说离合器的作用，它就像发动机和变速箱之间的“开关”，既要传动力，也要能随时切断动力。

最后是湿式双离合的原理，它靠液压推动，所以换挡会有短暂延迟。双离合技术最早是赛车用的，比如80年代保时捷962C和奥迪Sport Quattro S1 RC赛车上就有应用，后来才普及到民用车。

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干式离合器其实早就有了，不过以前主要用在专业赛车上。它的优点是轻便、传动效率高啥的。缺点嘛，贵、寿命比湿式的短（但赛车手根本不在乎这些）。现在这种离合器也就只有个别高端跑车会用。