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减震器的保修期通常在4到5万公里左右。正常情况下，不出现故障的话，换减震器主要看行驶里程：每2万公里检查一次，8万公里需要更换，10万公里必须换。具体来说：

1、减震器的作用是抑制弹簧吸收震动后弹回来的晃动，还有吸收路面冲击力。它能让车身和底盘的震动快速消下去，让开车更平稳；

2、过坑洼路时，弹簧虽然能过滤颠簸，但弹簧自己还会上下跳动。减震器就是用来压住弹簧别乱跳的。如果减震器太软，车就会像蹦床一样上下晃；太硬了又会阻碍弹簧正常工作，影响减震效果；

3、改装悬挂系统时，硬减震器必须搭配硬弹簧，而弹簧硬度和车重有关。车越重，减震器就得越硬。另外，减震器里还有个部件是跟发动机曲轴连着的，用来对抗曲轴被点火冲击力扭动产生的震动。

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汽车减震器属于容易坏的零件，一般情况都是单独保修的，或者干脆不保修，具体要看不同车型的规定。建议你翻翻自己车的说明书。减震器在用车过程中是损耗件，它的性能好坏直接影响到车子开起来稳不稳，还有其他零件的使用寿命。所以平时得注意保养，确保减震器一直处于好状态。

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一般来说，排除意外损坏的情况，按里程数来算减震器的更换标准是：每2万公里检查一次，到了8万公里得换新的，10万公里必须换。按车龄来算的话，5年以上的车就得考虑换减震器了。以普通上班族一年开1万公里来算，8万公里大概要8年，再加上开车习惯、路况好坏、自驾游这些因素，不出事故或人为损坏的话，一套减震器能用5到6年。这里我们就拿5年当参考值（别说我偷懒），来对比下各个品牌给的质保期到底合不合理。