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肯定会有影响，具体来说会导致车排放更差。喷油嘴本身是常闭阀（常闭阀的意思是没信号的时候一直关着，常开阀则相反，没信号时一直开着）。它的核心结构是一个阀针，通过上下运动控制开关。当ECU（汽车电脑）要喷油时，就会给喷油嘴发电压信号，电流流过喷油嘴内部的线圈产生磁场，把阀针吸起来，这样油才能从喷孔里喷出来。这种喷射供油最大的好处是能精准控制油量，让发动机在各种状态下都能保持合适的空燃比，这样发动机运转更顺畅，排放污染也符合环保标准。

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喷油嘴坏了对车影响挺大的，发现有问题最好赶紧去修理厂换新的。现在汽车用的喷油嘴其实就是个电磁阀，通电后线圈产生磁力把针阀吸起来，燃油从针阀和喷孔之间的细缝高速喷出去，形成雾状，这样燃烧更充分。以前柴油车用的喷油嘴是机械控制的，靠精密偶件（针阀和针阀体）配合工作，这对精密部件是柴油机三大精密偶件之一，另外两对是柱塞和柱塞套、出油阀和出油阀座。汽油车的喷油嘴属于电控系统的一部分，替代了老式化油器。现在汽车上的喷嘴主要分柴油、汽油、天然气几种，国外有些厂家还能做氢气专用喷嘴。

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烧天然气的车用久了喷油嘴容易出问题，主要表现就是开起来不顺溜。喷油嘴更容易积碳，老化也更快。不过相比烧汽油，烧气积碳确实少一些。但缺点是起步和加速时动力响应会慢点，不过还能接受。