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进气节油器有用的情况有三种：

第一种是用水制氢氧的。原理就是把水通过电解或者加热分解成氢气和氧气，然后把这些气体送进发动机。这样既增加了进气的氧气量，又让氢气当辅助燃料烧，理论上能省点油。

第二种是固体催化型的。这种产品用固态材料来催化燃油和空气，不会用粉末或液体化学剂。在运作过程中能自动清理油路和喷油嘴的积碳，让喷出的油雾更细更均匀，让油烧得更充分。这样一来发动机动力会变强，噪音减少，排放也干净，自然能省油。

第三种是臭氧增氧型。它用汽车电瓶电能制造臭氧（O3），然后把臭氧送进发动机。臭氧分解后能提高进气的含氧量，让燃烧更完全。不过臭氧本身不稳定，效果可能要看具体设计。

这三种类型都是通过提升氧气供应或改善燃油燃烧效率来节油，但实际效果可能受车子状况、驾驶习惯和产品质量影响挺大的。

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汽车节油器的工作原理是这样的：它用汽车自带发电机的电，通过一个控制器自动给主机供电。主机里边把水拆分成氢气和氧气，然后通过管路把这些气体混合后送进发动机的燃烧室，和汽油一起烧。这样就能省油了。

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因为有了氧气的加入，发动机里的燃料能烧得更彻底，这样用油就更省了。氢气可是个好东西，环保又能量足（航天飞机、火箭这些大家伙用的燃料就是氢气）。它燃烧发的热量比汽油柴油都高，足足是汽油的3倍。加氢气的作用其实很简单：一方面用氢气顶替部分汽油，另一方面通过电脑控制器减少供油量，这样既环保又能保持动力。

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其实节油器确实能省油，先说说它怎么工作的。汽车节油器主要是用汽车自带发电机的电，通过控制器自动给主机供电。主机把水拆分成氢气和氧气，再通过管道把这些混合气体送进发动机燃烧室，和汽油一起燃烧，这样就能省油了。