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三元催化器坏了对车的影响：1、坏的前兆有这些：车子启动后没多久，排气管往三元催化器那块会明显看到红红的烧着，踩油门时能听见“嘶嘶”的漏气声和“咕噜咕噜”的响动；2、如果三元催化器坏了，第二个氧传感器就不能给行车电脑传正确的数据了。这样发动机里的混合气就会变得要么太稀要么太浓。太稀的话，车子点不着火、没劲儿、还容易爆震；太浓的话，油耗猛增，燃烧不彻底，积碳严重，活塞、火花塞都会被堵住。这时候仪表盘上的发动机故障灯肯定得亮；3、车子怠速或者急加速时，会闻到刺鼻的臭味，要是用排气分析仪检测发现一氧化碳超标特别厉害，就要赶紧去清洗或修三元催化器。正常情况下，三元催化器前面的温度应该比后面低，如果反过来前面温度比后面高，就说明它已经失效了。

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三元催化器坏了对车本身没啥直接影响，但对环境影响可大了。这个东西装在汽车排气管里，主要作用是净化尾气。它能把汽车排放的有害气体，比如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物这些，通过化学反应变成二氧化碳、水和氮气这种无害的东西。要是三元催化器坏了，车子就会排放大量有毒气体，严重的话甚至可能让这些有害气体渗进车厢里，危害司机和乘客的健康。另外，不及时修的话，年检肯定过不了，到时候罚款、扣车都是跑不掉的。所以发现有问题最好赶紧处理，别等到被查才后悔。

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[content]三元催化器坏了，二级氧传感器就会给发动机电脑传错数据。这样一来，混合气浓淡就显示不准了，要么太稀要么太浓。太稀的话车子就提不动速、没劲儿，还容易熄火；太浓了油耗蹭蹭涨，排气不干净，时间长了气缸和火花塞都会被积碳堵得严严实实。要是遇到这种情况，仪表盘上的发动机故障灯肯定会亮起来提醒你。[content]

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发动机没劲还费油？三元催化器坏了！三元催化器容易被刮蹭，比如底盘磕到马路牙子或者颠簸路面猛震，都可能导致它内部零件撞坏。内部结构碎了之后排气管就容易堵，结果就是车子跑不动、油耗飙升、尾气排放也超标。