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三元催化清洗建议每25000公里做一次，主要因为这三方面问题：1、积碳堵塞催化器。车子长期在低温环境下跑，三元催化器可能启动不了，发动机排出的黑烟会粘在催化剂表面，导致CO和HC废气没法正常反应。时间久了，催化器内部的孔道被堵住，转化效率就下降了。这样一来排气不顺畅，发动机动力也会受影响，所以很多车高速跑不起来可能就是这个原因；2、氧传感器中毒。氧传感器的作用是监测尾气中的氧含量，然后把数据传给ECU调整空燃比，让混合气达到最理想的14.7:1比例。但要是燃油里含铅或硅（比如加了劣质添加剂），传感器就会被"毒"坏；3、其他损坏情况。比如传感器表面积碳、陶瓷碎裂、加热丝烧断、线路脱落等。氧传感器一旦出问题，空燃比就会乱套，导致排气恶化，催化器效率降低，长期下来还会严重缩短催化器寿命。

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汽车的三元催化器一般2万公里左右就得洗个澡。这个三元催化器是汽车尾气处理的关键部件，装在排气管里。它能把发动机排出的有害气体，比如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物这些毒气，通过化学反应转化成无害的二氧化碳、水和氮气。