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高速定速巡航到底省油不省油？咱们掰扯清楚：

1. 定速巡航就是让车保持固定速度跑。这时候车的动力和遇到的风阻、地面摩擦刚好平衡。但路上要是风变大了或者地面阻力变了，车的动力也得跟着调整才能维持定速。这时候系统会自动调节油门，实际油耗就可能悄悄变多；

2. 扭矩变化最费油。比如需要加大扭矩的时候，发动机就得烧更多油才能提供动力。而如果你自己一直踩着固定油门，扭矩就不会突变，这时候反而更省油。因为扭矩是跟着油门深浅走的，油门固定扭矩就稳定；

3. 假设你从A到B同样路程，遇到上坡下坡或者风向变化时，一直踩固定油门（不管速度变快变慢）反而比用定速巡航更省油。但定速巡航比那些猛踩刹车猛加油的驾驶方式要省油。所以结论是：跟"固定油门"比它费油，但跟猛踩猛刹的驾驶习惯比它又省油。

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定速巡航在100到110公里每小时之间用最省油。毕竟咱们上高速才用这功能，因为高速路车少不堵，车道顺畅，这时候开定速巡航能保持车速和供油都稳定。不用频繁加速减速，油就自然省了。