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17寸轮毂换成18寸的区别：1、颜值：大一圈的轮毂让车看起来更精神；2、抓地和刹车：换18寸后必须配扁平比低的轮胎，轮胎接触地面的面积变大，开车时抓地力和刹车效果都更好，开起来更稳当；3、过弯表现：大轮毂加扁平胎能减少车身侧倾，转弯时车身晃动小，过弯更利索；4、舒适度：轮胎越薄减震效果越差，颠簸感会更明显；5、油耗：接触面积大摩擦力大，油费会比之前高；6、耐用性：薄胎更容易被路上的小石子扎破，爆胎风险比普通轮胎高。

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17寸和18寸轮毂都是常见的轮胎尺寸，两者的直径差大约2.5厘米多一点。轮毂能不能混用主要看几个参数是否匹配，比如中心孔大小、偏距（轮毂安装到车桥时的位置）、孔距（螺丝孔之间的间隔）。如果这些参数都对得上，理论上不同尺寸的轮毂也能装上去。不过换尺寸的时候要注意轮胎的总高度，得通过调整轮胎宽度和扁平比来让新轮胎的外径和原来差不多，这样才不会影响车速表、刹车距离这些方面。比如原本用205/55R16的胎，换成17寸的话可能得用195/50R17这种组合，外径才差不多。

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把原车的17寸轮毂换成18寸，轮胎必须得跟着换。轮胎参数里有个适配轮毂尺寸的要求，所以改轮毂的时候轮胎也得同步换新的。换完轮毂后，新轮胎的外径必须和原来差不多，误差最好控制在3%以内，误差越小越好。因为外径变化会影响ESP车身稳定系统、仪表盘显示这些功能。另外，新轮胎的承重能力和速度等级不能比原车轮胎低，这点特别重要，直接关系到行车安全。

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开起来的感觉不会有太大差别啦，不过外观变化挺明显的，特别是轮毂变得更大，整个车看起来更唬人了。另外啊，要是装这么大的钢圈的话，建议选个胎壁软一点的轮胎，这样坐起来会舒服不少。