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替换胎和普通胎其实八竿子打不着：1、轮胎类型有防爆胎、真空胎、钢丝胎这些分类。普通胎就是对应钢丝胎的反面例子，简单来说就是：既不是防爆胎也不是真空胎，就是用多层橡胶叠出来的普通轮胎；2、咱们买车时4S店装的轮胎叫原配胎，而自己后买来备用的轮胎就叫替换胎，这俩是对应关系；3、替换胎和原配胎其实一模一样，材料尺寸都对得上，唯一区别就是品牌可能不一样。说白了替换胎就是备用轮胎的另一种说法，本质上还是普通轮胎的一种叫法。

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举个简单例子你就懂了：比如你家车出厂时配的轮胎是固特异235/45/R18型号，那只有同样规格的固特异原厂胎才叫原配胎。换成其他品牌比如米其林、马牌，只要尺寸型号完全匹配，都属于替换胎。这里要说明的是，替换胎并不是说质量差，只要参数对得上，换哪个品牌都没问题。关键点就两点：一是原厂同品牌的才叫原配胎，二是不同品牌但规格一致的都是替换胎，不影响正常使用。

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1、轮胎的规格就是它的尺寸大小。换轮胎的时候，新轮胎的尺寸必须和原车配的一模一样，但品牌、花纹这些可以按自己需求选。比如喜欢静音的选静音胎，跑高速多的选耐磨胎，预算有限的挑性价比高的。

2、轿车轮胎的规格通常都是数字组成的，格式是“*/ R”（比如常见的205/55R16）。这些数字分别代表宽度、扁平比和轮毂直径，换胎时千万盯紧这三个数字对得上就行，其他参数可以不用纠结。

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普通轮胎就是撑起整车重量，扛住车子的重量和各种动力输出。而替换轮胎（也就是防爆胎）即使没气了，车还能在80公里时速下再开80公里左右。