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区别主要在于换挡速度的快慢：1、双离合变速箱（Dual Clutch Transmission），简称DCT，是装在发动机和变速器中间的传动装置，既能传递动力也能随时切断动力；2、它的原理其实挺简单的，就是一个离合器管奇数挡（比如一挡、三挡），另一个管偶数挡（二挡、四挡）；3、当车子挂在当前挡位时，另一个离合器和下一个挡位已经提前准备好，所以换挡时只要把当前挡位松开就能立刻接上下一个挡位，所以双离合换挡速度比普通自动挡甚至手动挡都快；4、虽然结构复杂，但双离合变速箱的体积和重量跟手动挡差不多，并不会让车子变重，所以装了双离合的车型也不会因为变速箱太重而影响油耗或操控。

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双离合变速箱（DCT）跟普通的自动变速箱不一样，它其实是手动变速箱的升级版，但用起来又比普通手动变速箱方便。简单说，它既有手动挡的省油和动力直接，又有自动挡的顺手，而且换挡时动力不会中断。传统手动挡只有一个离合器，换挡时得踩下离合踏板让齿轮换挡，这时候动力会短暂中断，开起来会有轻微顿挫感。而双离合变速箱有两个离合器，一个负责奇数挡，一个负责偶数挡，换到3挡时4挡已经预选好了，这样换挡时动力无缝衔接，开着更平顺。