+向他提问

双离合变速箱是需要换油的。首先，双离合变速箱简称DCT，全称是英文Dual Clutch Transmission，直译过来就是“双离合变速器”。因为里面有两套离合器，所以很多人直接叫它双离合变速器。其次，离合器的位置在发动机和变速箱之间，相当于动力传递的“开关”。它的主要功能是把发动机的动力传给变速箱，同时在需要的时候切断动力。具体来说，就是让车能平稳起步，换挡时减少齿轮的冲击，还能防止传动系统过载。最后，普通车换挡时离合器会断开再接合，这时候动力会有短暂中断。虽然对日常开车影响不大，但在赛车这种需要争分夺秒的场景里，如果离合器操作不当，动力衔接不上，车速就会掉下来，直接影响比赛成绩。

+向他提问

得换，双离合变速箱（DCT），也叫直接换挡变速箱（DSG）。算下来它都有快70年历史了，但很长一段时间都不太被人知道，真正用在量产车上也是近几年的事。这东西优点不少，但内部结构复杂得一匹。先说说它有两套离合器，都是电子控制加液压推动的，这两套离合器分别对应两组行星齿轮，这样一来传动轴也被分成了两部分——中间的实心轴负责一组齿轮，外面的空心轴负责另一组。这么一看，双离合的内部结构几乎把传统变速箱的套路都改了。

+向他提问

必须得换！双离合变速箱油肯定要定期更换的。一般来说跑到6万公里就得换一次。具体用什么油要看是干式还是湿式。如果是干式双离合，加齿轮油就行，选75W90这种符合GL-4标准的齿轮油就对了。要是湿式双离合就必须用专用的双离合变速箱油，型号是ATF9004。

+向他提问

需要换的，具体看是什么变速箱。比如普通的手动挡变速箱，十万公里甚至更久换一次就行。常见的AT、CVT变速箱得换液压油；双离合变速箱要分情况，干式双离合得用干式直齿轮油和阀体液压油两种，湿式双离合只需要一种湿式双离合专用油就行。