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轮胎被扎了钉子其实问题不大，只要不急着拔出来，坚持开个两三天应该没问题，但最好还是发现钉子后尽快去修车店处理，拔钉子补胶条很快的，省得到时候耽误事儿。具体原因有两点：

1. 真空胎的气密层材料（比如丁基橡胶）比较柔软，有流动性。钉子扎进去后，轮胎内部的气压会把周围的橡胶挤到钉子周围，像塞橡皮泥一样堵住漏洞，能减缓漏气速度；

2. 所以被钉子扎了千万别急着拔，可以直接慢慢开到修车店补胎；

不过要是被螺丝这类形状不规则的东西扎了就不行了，因为破口太大，轮胎里的钢丝层也容易被戳断，漏气特别快，这时候气密层的“堵漏”效果就起不了作用了。

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1到2天左右，轮胎是各种交通工具和机械上用的圆环形橡胶制品。它套在金属轮圈上，主要功能是支撑车身、缓冲路面冲击，同时和地面接触保证车子能正常跑。轮胎平时工作环境很复杂，还得扛得住各种变形、重量、温度变化，所以必须得有很强的承重能力、抓地力、减震效果。另外还得耐磨、耐弯折，滚动时阻力小、不轻易发热。全球生产轮胎用掉的橡胶占总量的一半，可见轮胎对橡胶消耗量有多大。

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两天就跑没。轮胎可是车身上顶重要的零件，它跟地面直接接触，和底盘悬架一起吸收开车时的颠簸，让坐车的人舒服不颠，开起来顺心；还得让车轮和地面抓得牢，别打滑；提升车子的加速、刹车和过坑坎的能力；最关键的是得扛得住整车重量。现在大家越来越重视轮胎在车上的作用了。