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汽车凹陷无痕修复其实挺好懂的：

1、这种修复方法专门针对车身被磕出的坑坑洼洼，比如被小石子砸了或者被剐蹭了，不用喷漆就能修。关键是修的时候不会破坏原车的漆面，保持原厂车漆的状态。

2、用专门的工具和修复设备，把凹陷的地方一点点敲打回去。跟普通的补漆或者钣金不一样，它主要是恢复原来的形状，而不是重新做局部修补。

3、优点有几个：修得快，一般当天就能好；保留原车漆，不用担心补漆后颜色不搭；价格也比传统钣金喷漆便宜。修完之后那个位置也不会再变形或者掉色，能保持很久。

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挺靠谱的，当然也有人觉得坑，毕竟现在市场不规范导致的。毕竟这项技术传入中国比较早，而且没统一标准。单说技术本身，确实是实打实的。这里科普下，所谓的汽车凹陷修复技术又叫微钣金，有时候也叫无痕无损技术什么的。

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个人觉得这个方法挺不错的，给塑料件表面抛光，能去掉划痕，让表面看起来有光泽感，恢复原本的视觉效果。抛光一般分两种：灰抛和磨削抛光。灰抛主要是处理塑料上的冷疤、斑点这些痕迹，用的是100到150目的轻浮石粉。磨削抛光则是专门把塑料表面的粗糙感磨平滑，让表面更细腻。这两种方法结合起来，基本上能把塑料部件的瑕疵处理干净，看着也顺眼多了。

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其实还挺靠谱的！汽车凹陷修复技术现在叫法挺多的，像微钣金啊、无痕无损修复啊，反正核心就是不用刮掉原车漆就能把车身上的小坑弄平。原理说白了就是用光学、力学这些知识，通过杠杆挤压、拉拔之类的技巧，一点一点把凹进去的地方顶起来、压平整。整个过程关键是不伤车漆，修完之后看着跟没事儿似的。