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汽车怠速阀出问题的症状：

1、如果怠速控制阀坏了，最开始的表现就是发动机转速不稳，动力变弱。发动机在怠速状态下，燃料容易烧不充分，久而久之活塞和气门上会积一层黑乎乎的积碳。积碳多了不仅油耗会上升，还可能影响发动机性能，甚至缩短使用寿命；

2、这个阀装在节气门旁边的小孔上，它的作用是根据点火信号，在发动机转速低于750转的时候自动打开，让进气量增加，把转速提起来。当转速超过1050转后，它就自动停止工作。如果是带空调的车，这个阀还有个名字叫“怠速提速阀”。开空调时压缩机会让发动机多负担，怠速容易掉下来，这时候阀就会启动，把转速再拉回来，保持稳定；

3、检测方法：

① 先把节气门体上的进气管拆下来；

② 启动发动机；

③ 把手指放在节气门体下方的小孔上，如果发动机是冷的（水温还没上来），应该能感觉到有气流从孔里吹出来。如果完全没气流，说明怠速阀坏了，得换新的再检查一遍。

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大部分情况是节气门太脏了。对于有节气门的车来说，如果节气门那里积了碳或者有脏东西，就会让进来的空气变少。也可能是怠速阀坏了卡住，或者电脑板出问题，还有进气管漏气啥的，这些都会让怠速不稳。进气管或者各种阀门漏气的话，直接影响油气混合的质量，燃烧效果就不好。可能漏气的地方比如进气管、真空管、活性炭罐阀、废气循环（EGR）阀、曲轴箱通风（PCV）阀这些，得一个一个检查。

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汽车在怠速时最容易出现的问题就是转速忽高忽低，指针在转速表上跳来跳去停不稳。这种情况一般还会伴随着车身抖动。正常来说，发动机在怠速时的转速都是固定的，具体数值要看车厂怎么调校，但大体上怠速高的话油耗会跟着涨，怠速太低的话发动机容易发抖甚至突然熄火。解决方法主要是：把节气门和进气道好好清洗一下、检查喷油嘴是否需要清理或更换、看看线路有没有接触不好的地方、把发动机的地线擦干净重新接好、还有就是检查发动机本身的机械部件有没有问题需要维修。这些步骤基本能覆盖大部分怠速不稳的故障点。