+向他提问

温度升高时胎压监测灯亮了，但轮胎其实有气，可能是什么原因呢？我来简单说说：

1. 胎压报警了，你得先看看轮胎有没有被扎钉子。有时候轮胎被扎个小钉子，虽然还有气，但会慢慢漏气导致报警。另外，换胎、补胎或者充气后，记得重新调一下胎压设定，不然也会一直报警；

2. 现在很多车用的是简单版胎压监测系统，原理其实挺巧妙的——用ABS系统里的传感器比较四个轮胎的转速。胎压低的轮胎周长会变短，转得就比其他轮胎快。只要有一个轮胎气压不足，转速差异就会被发现；

3. 但这种监测方式有个缺点：得等胎压少了好几斤才会报警。更坑的是，如果四个轮胎都缺气差不多，系统反而发现不了，因为转速都差不多，所以根本没反应。

现在大家都知道胎压正常对安全和省油有多重要。所以现在很多车都装了胎压监测，自动帮你盯着胎压，确实挺方便的。不过这种简单系统还是有局限，最好还是定期自己量一下胎压比较靠谱。

+向他提问

胎压报警灯亮了不一定就是轮胎被扎了。其实胎压传感器灵敏度一般，有时候突然的胎压变化也会触发报警，比如过减速带的时候。遇到这种情况最好还是去店里让技师仔细检查一下轮胎状况。

胎压传感器本身不是特别灵敏的部件，所以有时候即使胎压变化幅度不大，也可能因为瞬间波动导致报警。比如车子过减速带颠簸时，胎压数值可能突然跳变，这时候报警灯就可能会亮。不过为了安全起见，建议还是去4S店或者修理厂，让专业人员用检测设备查看具体胎压数值，同时检查轮胎有没有漏气或者损伤的情况。

+向他提问

车子开的时候胎压报警灯亮了，可能仪表显示有问题。你可以先检查一下轮胎气压传感器的线路有没有松动或者接触不良，也有可能是传感器感应到了异常信号，或者线路不小心碰到车身接地了。

比如看看轮胎上的传感器有没有脱落，线头有没有裸露碰到铁皮，或者传感器位置移位了导致信号不准。如果自己检查没问题，建议去店里用专业设备读一下故障码，确认到底是传感器故障还是线路问题。