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新车磨合期最好把车速控制在80以内，另外几个注意事项：别老走坑洼特别多的路，尽量挑平坦的路面开，油门刹车也要轻踩。具体来说有三个原因：

1、新车的发动机、变速箱这些传动部件表面其实都有细小的毛刺和不平整的地方，刚运转的时候零件之间咬合不严，容易摩擦得厉害；

2、如果这时候开太快或者载重过大，摩擦产生的高温或过大的压力会让零件出现永久性损伤。所以磨合期要控制车速，同时按时换机油，不然润滑油里飘着的金属碎屑可能掉到零件摩擦面里，反而加快磨损；

3、新车传动系统需要一段时间让零件互相磨合，把接触面磨得更平整光滑的过程就叫磨合期。磨合好了之后，发动机和变速箱才能达到最佳工作状态。

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新车前500公里是磨合关键期，这时候开车别太快，速度最好控制在70-80码以内，发动机转速也别超过2200转。接下来的500-1000公里属于磨合中期，可以稍微提速到90-100码，但转速还是得压在2500转以下。最后1000-1500公里的磨合末期，速度能提到120码以内了，不过转速上限还是别超过3000转。

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新车或者大修后的车，刚上路得磨合一下，一般建议时速控制在80码左右，别超过90码。为啥要磨合？因为老式工艺造的汽车传动部件，得先磨合才能正常使用。就像新买的球鞋要穿段时间才能合脚一样，车也是这个道理。注意别急着猛踩油门，给个礼拜左右让零件适应适应，开起来才更顺更耐用。不过现在新车工艺进步了，磨合期要求没以前那么严格，但按规矩来总没错。