+向他提问

氧传感器坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉抄强行驶：

1、长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加；

2、发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换；

3、一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别知在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不道同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。

+向他提问

氧传感器一旦出现故障，就会导致电子燃油来喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速源不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，氧传感器坏了以后要尽快的更换或维修。

+向他提问

氧传感器有百2个，一前一后，前氧传感器故障后，无法读取度准确的氧气浓度。自然就无法准确稳定空燃比了。问空燃比失调，发动机答当然无法正常运作。会有影响的。后面那个坏了内，你的三元催化器是好是坏，车子就无法判断咯容。