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氧传感器坏了刚开始的时候，仪表盘上的发动机故障灯会一直亮着或者偶尔闪一下，不过短时间还能凑合着开：1、要是拖着不修，发动机电脑（ECU）就收不到排气管里氧气浓度的数据，没法调节混合气比例，油耗会蹭蹭往上涨，尾气污染也更严重；2、车子可能会出现怠速时忽高忽低、熄火打嗝、抖动厉害这些毛病；3、现在大部分车都有前氧和后氧两个传感器，分别装在三元催化器前后，得先确定哪个坏的再换。这毛病常见于加错油（比如乙醇汽油混加）、不同标号汽油混用，或者经常加燃油宝的情况。如果发现这个问题赶紧处理，别拖着。

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氧传感器要是坏了，发动机的“大脑”——ECU就收不到排气管里的含氧量数据了。这样一来，它就无法调节喷油量和进气量的配比，导致油耗蹭蹭往上涨，尾气排放也变得更脏。车子开起来还会出现怠速发抖、点火不顺畅、动力忽大忽小的情况。所以氧传感器坏了必须尽快处理，该换就换，别拖着！

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车上装了两个氧传感器，一个在前边一个在后边。前边那个坏了的话，读不出进气里的氧含量，空燃比就控制不准了。空燃比一乱，发动机肯定不正常工作，肯定有影响。后边那个要是坏了，车上的三元催化器状态就判断不了，系统不知道它好还是坏了。