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轮胎侧面被蹭掉一块的处理方法：1、如果胎侧橡胶蹭掉一块，可以用胎侧专用的钢针整体塞（也就是大家说的“蘑菇钉”）来修补。蘑菇钉的优势是既能补好漏气的地方，又能把破口处的胎体填实，这样修出来的效果更耐用。不过要提醒的是，胎侧受伤特别危险，虽然看着还能用，但隐患很大，安全起见建议直接换新胎；2、如果是小伤口，比如胎侧被尖东西扎了个小孔，但没把帘子布弄坏（就像用针戳布片但没戳烂一样），这种还是能修的。修不好就只能换；3、如果蹭皮的位置在胎冠（轮胎中间那块最厚的地方），而且还没到磨损标志（就是轮胎沟槽底部的凸起），也没开裂、鼓包什么的，可以暂时不管它，因为这部分本来就会随着使用慢慢磨掉。但如果有开裂、鼓包、变形或者掉大块皮的情况，必须换胎。轮胎的磨损标志在胎面的凹槽底部，橡胶会老化磨损，一旦磨到标志线就必须换新胎了。

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如果轮胎磕到坑或者车子压了太重的东西，很容易炸胎。高速跑、天气热，或者路上颠簸太厉害，都可能导致爆胎。轮胎侧面本来就是比较脆弱的地方，要是胎壁破了，必须赶紧换掉。因为开车的时候，侧面一直要承受压力。看看伤口严重不严重，如果只是外层掉了一块橡胶，里面帘子线还没露出来，暂时凑合用没问题。但如果伤口很深，最好直接换新胎或者当备胎用吧！要是只掉了一小块橡胶，可以考虑把这胎换到右后轮去，因为那边对胎压要求没那么高。

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如果轮胎侧面被蹭掉一块橡胶，那绝对不能再用了。首先得明白，轮胎侧面是整条轮胎最脆弱的地方，不像轮胎正面底部那么结实。一旦蹭掉一块橡胶，很可能已经伤到侧面的帘线层，这时候爆胎的概率特别大。就算用热补这种相对靠谱的修补方法，也治标不治本。因为轮胎滚动时会反复变形，时间一长修补材料就会掉下来（也就是常说的浪涌现象）。