+向他提问

油电混动车确实需要充电，不过分两种情况：

1. 普通油电混动：边开边充电。这类车自己能发电，比如丰田雷凌双擎，只要滑行或者刹车的时候，电机就会变成发电机给电池充电。它的电池能跑40公里纯电，但因为随时能补电，所以不用刻意充电，仪表盘显示正常就行。

2. 插电混动：用完电必须充电。像老款蒙迪欧插电混动这种类型，电池电量只能单向消耗，车子自己不会给电池充电。所以每次出门前都得提前充电，不然电池用光了就得靠油箱跑，这时候油耗会飙升。

简单说，普通油电混动车不用刻意充电，插电混动车必须经常充电。两者区别就像充电宝和一次性电池——前者能反复用，后者用完就得换。不过现在插电混动技术在进步，很多新车已经支持边开边充电了，但早期车型确实存在这个短板。

+向他提问

混合动力车的电不是用充电桩充进去的，这车压根儿就没设计充电口。混动系统的工作原理是：当车子不需要发动机全功率输出时，发动机就会分出一部分动力给电池充电。还有刹车或减速时浪费的动能，系统也会把它变成电能存起来，这就是常说的“动能回收”。油电混合双擎里的电就是这么来的。存好的电在开起来时会用来帮忙驱动车子，既省油又能增强动力。可以说，混动车的电完全自给自足，不用外接充电也能一直有电用。