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自动挡停车时，先拉手刹再挂P挡的做法对不对？其实要看具体情况：

1、不拔钥匙的情况：把刹车踩到底→拉手刹→挂空挡→最后松刹车；

2、熄火的情况：踩死刹车→先挂P挡→再拉手刹→最后松刹车；

3、P挡和手刹功能一样，单用一个就能固定车身，没必要同时用；

4、如果同时用P挡和手刹，虽然能更稳地锁住车子，但也能减少P挡的损耗。

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自动挡停车时，建议先拉手刹再挂P挡。具体步骤是：踩住刹车→换到空挡→拉手刹→熄火→最后挂P挡。先说说P挡到底是怎么回事。其实P挡的工作原理和发动机完全没关系，它只是变速箱里的一个“钩子”，把变速箱的某个部件卡住，让车停住。所以停车时先拉手刹更稳妥，避免长时间靠那个小钩子硬扛，毕竟手刹才是真正在锁住车轮啊。

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开车到停车位后，先踩住刹车，拉起手刹，把挡位挂到P档。接着慢慢松刹车踏板直到完全放开，这时候可以转钥匙熄火并拔出来。现在大部分自动挡的车都是靠变速箱自己调节速度的。开车的时候，变速箱系统会根据发动机转速和负载自动选挡，不用驾驶员自己判断换挡时机。简单来说，自动挡车就是那种“傻瓜模式”的车，开起来省心多了。