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汽车电瓶负极断电开关的接线步骤：

1、先解开隔热棉上的两个纽扣，掀开正负极接头上的红黑塑料盖，找到电瓶负极的螺丝帽。接着用扳手拧开负极螺丝帽，再用螺丝刀慢慢撬开固定卡扣，这时候就能直接拔出负极线头了；

2、拆卸时必须按照“先负极后正极”的顺序来（和装的时候相反）。为什么呢？因为没拆负极的时候，汽车电路还是连着的；

3、如果先拆正极（负极没断开的话），万一不小心碰到车体金属，就等于把电瓶正负极直接连在一起了。轻则电瓶短路，重则可能产生电火花，所以拆的时候一定要小心。

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关于断电方式，不同车型处理方式不一样。有的车断负极，有的断正极，但大部分主流车型都是断正极。这点很好分辨。咱们以断正极为例子：

电池正极先接到总开关的控制端，电池另一路直接绕过总开关，用来控制总开关的开关状态，同时还能给一些需要持续供电的设备供电。总开关的另一端则连着起动机和整车电源入口。

总开关的工作原理是这样的：控制端一边接负极搭铁，另一边连接手动开关。这样通过手动开关就能控制整个电源的通断了。

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汽车电瓶断电开关装起来其实挺简单的。你只需要在汽车的接地线或者电瓶负极接出来的总线上，安一个电磁开关。这个开关的控制线路是连着车钥匙的。装了这个开关后，就等于给全车电源加了个总开关。当你把钥匙拧到关的位置，整个车的电源都会被彻底切断。这样停着不用的时候，电瓶就不会因为小电器一直耗电而亏电了。

简单来说，就是通过钥匙控制这个总开关，不用的时候直接把电瓶和全车电路断开，这样电瓶就再也不用担心放电问题了。