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半合成机油和全合成机油的区别：1、全合成机油是把天然原料通过化学分解后，再和其他物质重新合成的新机油；2、全合成的优点是干净不积碳、低温流动性好、散热快、抗老化能力强，换油周期能到一年或一万公里左右。带涡轮增压的车型建议用全合成；3、半合成是合成机油和矿物油按4:6比例混合而成。它既有合成油的优点，价格又比全合成便宜；4、但各方面性能都比全合成差点，主要优势是便宜，换油周期也短一些，大概7000-8000公里或8个月。半合成更适合用在自然吸气发动机上。

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1、基础油区别：半合成机油用的是第三类基础油，全合成机油用的是第三、四、五类基础油混在一起的；2、适用车型不同：全合成适合涡轮增压发动机的车，半合成适合自然吸气发动机的车；老车建议用半合成，新车或豪车用全合成性能更好；3、换油周期：半合成大概7000-8000公里或8个月换一次，全合成能撑到1万公里或一年；4、价格差异：全合成成本高，卖得贵，半合成便宜点；5、温度适应性：全合成在极端高低温下表现更好，能应对更宽的温度范围。

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半合成机油是在矿物油和全合成机油中间那种，它加了好多防腐剂之类的添加剂，主要是为了提升机油的稳定性，不容易氧化变质。这种机油4S店用得最多。因为半合成机油一般能撑7000到8000公里，或者用半年时间，所以国内大部分车都够用了。全合成机油是这三类里质量最好、耐用性最强的，也是最贵的。普通轿车用的话能跑到1万到1万2公里才需要换。不过为了稳妥，建议全合成机油开到1万公里就换，时间别超过8个月。特殊情况另说，比如车很少开，即使没到1万公里，但超过8个月也可以适当延长换油周期。