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这玩意儿其实没啥用，如果真有那么神奇的效果，厂家出厂时直接给你刷好了不就完事了？先来说说ECU的耐造程度：它的工作电压在6.5到16伏之间（关键部件自带稳压装置），工作电流才0.015到0.1安，工作温度范围从零下40度到80度；其次它能扛住1000赫兹以下的震动，所以ECU坏的概率其实超级低。ECU的核心是CPU，这玩意儿主要负责计算和控制，发动机一启动，它就开始收集各种传感器的数据，算完之后把这些结果转化成控制指令，指挥发动机各部件干活；另外它还要管存储器（ROM/FLASH/EEPROM、RAM）、输入输出接口（I/O）和其他外设。存储器里的程序是厂家用大量实验数据写好的，发动机运行时，这套固定程序会不断拿传感器传来的实时数据对比计算；最后根据计算结果调整发动机的点火时机、混合气浓度、怠速转速、废气循环这些关键参数。

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车主要是没经验又不懂软件就自己动手刷ECU，那对车来说简直是隐患重重。最直接的就是发动机可能变得不稳，甚至有发动不了的风险。再说国内路况复杂，刷完之后那些所谓的提速效果（比如最大功率、最高速度这些）基本用不上，等于没用。更麻烦的是，刷完可能会让车子更容易出故障，性能变差，安全系数也跟着降。要是还在保修期，厂家肯定不管，到时候修车费比刷ECU花的钱还多。还有其他各种意想不到的问题也有可能冒出来。