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不踩离合根本没法换挡，必须先踩下离合才能换挡：1、开车时换挡，踩离合要快准狠，别半连半分的，那样会加速离合器的损耗。另外，记得和油门配合好；2、想让换挡顺滑点，减少变速箱和离合器的磨损，建议用“两脚离合换挡法”。虽然操作麻烦点，但能省车省油；3、万一遇到离合器线突然断了或者离合器坏了，比如在荒郊野外没人烟的地方，这时候不踩离合也能换挡的技巧就派上用场了，不至于让你的车半路抛锚。版

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离合器坏了才用得上的操作，老车因为齿轮磨得差不多了，换挡间隙大，所以能勉强实现。新车就难搞，关键是要控制好速度，判断准时机，动作要利索，不然咔咔响特别难受。一般变速箱的设计，被动齿轮里的一二挡和三四挡是在同一个变矩轮上的，所以一换二、三换四挡相对容易，二换三和三换二就有点麻烦。不过四、五挡因为车速快，齿位差小，反而容易换挡。平时正常开车谁这么干啊，专门设计离合器和同步器就是为了省心换挡的嘛。