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一般两万公里左右清理一次发动机积碳就行。下面几种办法能减少积碳：1、用品质好的汽油。积碳主要是燃油里的蜡和杂质沉积形成的，所以汽油里杂质少的更靠谱；2、虽然咱们没法改变油品，但至少别贪便宜去加那些来路不明的劣质油；3、别总低速跑，偶尔跑高速拉拉风，高速行驶能加快气流冲走刚形成的少量积碳，同时高温燃烧还能把部分积碳烧掉。

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汽车开过一段路程后，积碳是跑不掉的。具体来说，新车如果是直喷发动机，3000公里就能摸到积碳的苗头了。电喷车稍微好点，但到7000公里也能明显感觉到。这事儿对燃油车来说就跟吃饭一样正常，谁也跑不了。结果就是车子没劲儿，排气管冒的黑烟怪味儿，怠速时方向盘抖得跟筛子似的，噪音大得像开拖拉机，甚至去验尾气直接亮红灯。

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这事儿得看具体车型，一般来说4S店都会建议车主每开1万公里保养一次。不过车主也可以根据自己的开车习惯调整：要是经常跑高速，那保养周期可以拉长到3万到4万公里；如果是普通路况，建议2万到3万公里去清理一下。

至于汽车打“吊瓶”，就是在发动机上面挂个瓶状工具，把清洁剂倒进去，再通过管子输到发动机里，这样能清理积碳。这种服务价格大概在1000块左右。不过要注意，如果积碳已经特别严重了，用这种方法反而容易把三元催化系统给堵住或者弄坏。

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发动机清洗主要是为了清理积碳。如果车子没有积碳，完全不用洗。一般四到五万公里洗一次就足够了。当然，如果积碳严重的话，就得及时处理（积碳多了会导致发动机点火不顺畅、车身抖动这些毛病）。