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涨紧器坏了会有啥问题？

1. 涨紧器坏了，你猛踩油门的时候，发动机可能会发抖，打火困难，严重的话可能直接点不着火。更糟的是，气门可能会被顶变形，发动机零件受损，甚至直接卡死，导致皮带传不动动力，汽车直接趴窝；

2. 涨紧器主要是给发动机正时系统用的，用来调节正时皮带或链条的松紧。要是它坏了，皮带松紧就调不好了，发动机会发出异响，正时系统错乱，点火和气门开闭时间都会乱套。这样车子开起来会抖，油耗飙升，加速没劲，还可能有爆震声；

3. 一般涨紧器和正时皮带该换的时间差不多，建议3到5年或8到10万公里换一次，具体看车子保养手册上的要求。

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链条磨损太厉害，张紧器已经调到头了还撑不住，这时候热车猛踩油门的话，链条可能直接崩掉。后果很严重——轻一点就是气门变形，严重的话活塞顶被气门戳穿，到时候得换链条不说，还得修一票其他零件。

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正时张紧轮坏了的话，最常见的表现就是车子会发出奇怪的响声，严重的时候发动机会点火不正常，抖得厉害，甚至影响动力输出。另外，正时皮带也会被带坏，出现不均匀的磨损。修车师傅检查后，会根据皮带的磨损程度来判断要不要换新的。