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凸轮轴传感器出问题的话，常见的情况有这些：1、凸轮位置传感器是发动机用来判断气缸工作状态的感应器。要是这玩意儿坏了，最直接的影响就是车子打不着火，或者启动特别费劲。因为发动机控制电脑ECU收不到传感器传来的信号，进排气系统就乱套了，直接影响发动机性能；2、传感器损坏还会让车子启动时出现曲轴倒转的情况，导致进气管“噗噗”回火。更严重的是，ECU收不到信号就会乱指挥，喷油系统跟着瞎喷，油耗蹭蹭往上涨。车子开起来还会剧烈抖动，跟个别气缸不工作似的；3、传感器故障时，发动机电脑会立马发现异常，仪表盘上的故障灯就会亮起来提醒车主赶紧去检修；4、正常工作状态下，凸轮轴传感器会把气缸的工作状态实时传给ECU，让电脑精准控制喷油顺序、点火时机和防爆燃。另外它还有一个应急功能，当曲轴传感器坏了的时候，它还能帮着维持发动机点火。

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凸轮轴传感器坏了可能会引发这些问题：启动困难、打不着火、怠速不稳、故障灯一直亮、热车时突然熄火。凸轮轴位置传感器也叫气缸识别传感器，为了和曲轴位置传感器区分，凸轮轴位置传感器通常用CIS表示。凸轮轴位置传感器的作用是收集配气凸轮轴的位置信号，传给ECU（发动机控制单元），让ECU能识别哪个气缸的活塞正在到达压缩上止点，从而精准控制喷油顺序、点火时机和防爆震。另外，凸轮轴位置信号还能帮发动机找到第一次点火的最佳时机。说白了，这个传感器就是通过监测凸轮轴位置，告诉ECU哪个气缸该喷油、该点火了，所以也叫气缸识别传感器。

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一般来说，质量好的机器都会有多重传感器和控制系统。万一其中一个控制器出问题，机器会立刻停机，同时显示故障代码，直接告诉你哪里出了毛病。而质量差的机器呢，比如凸轮传感器坏了，它不仅不会自动停机，反而会继续运行，只是某些功能可能不正常了。比如你操作的时候，某个部件可能就不动了，但机器本身还在运作。这种情况下安全隐患就大了，毕竟故障没被及时发现和处理。