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凸轮轴位置传感器两个：

1、凸轮轴信号轮一般安装在凸轮轴前端，凸轮轴相位传感器必然需要对着信号轮才可以采集信号。故凸轮轴相位传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置；

2、凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元（ECU），以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器，为了区别于曲轴位置传感器（CPS），凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示；

3、凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。

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一般一辆车上有两个，凸轮轴位置传感器的作用：凸轮轴位置传感器通过收集凸轮轴的转角信号，从而控制发动机的点火正时以及喷油正时。因为凸轮轴位置传感器能够准确知道每个缸活塞的位置，故凸轮轴位置传感器又被称为气缸识别传感器。了解了凸轮轴位置传感器的作用以后，就不难想象其故障时发动机的表现。

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这个要看具体车型的，有的车子只有一个，有了车子有两个，有两个的，一般是进气凸轮轴就有一个，排气凸轮轴也有一个。而只有一个的一般都是在进气凸轮轴。