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发动机内部清洗到底有没有必要？我觉得这事儿得分开来说。首先，发动机内部清洗主要就是清理里面的油泥和积碳。不过你要是车没到很高里程，开起来一切正常，尤其是刚买没几年的新车，根本不用折腾这个。比如才两三万公里的车，发动机其实没你想的那么脏，积碳也不会特别多。平时加油的时候偶尔加点燃油添加剂，就能对付油路问题了。所以别听那些推销说发动机必须定期内部清洗，除非你发现车子明显动力下降或者油耗飙升，否则没必要花这冤枉钱。

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发动机积碳清洗必须做，这个谁也跑不了。为啥呢？因为每台车都不可避免会有积碳，只是多少的问题。积碳多了会改变发动机原本的结构，导致动力变弱油耗上升；严重的时候还会让发动机出现爆震、加速时异响，甚至损伤活塞和曲轴。这些黑乎乎的碳渍会一层层越堆越厚，形成恶性循环，最狠的能把进气门堵个半死，最后搞到发动机烧机油需要大修。所以建议每1万公里保养一次，经常跑高速的朋友可以放宽到3-4万公里，其他人2-3万公里做一次清理就行。

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[content]有必要。先说说发动机内部清洗，这主要是给发动机的润滑系统做清洁，主要目的是清理积存在里面的油泥、积碳、胶质这些有害物质。这样能保持发动机里面干净，让机油流动得更顺畅，减少零件磨损，还能让发动机多用几年。

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发动机在高温下运转时，机油容易被高温烤出积碳和油泥，时间久了发动机里就会积累很多这些脏东西，再加上其他有害物质，导致机油变稠、流动性变差，进而加速发动机零件的磨损。所以定期清理发动机内部确实有必要，而发动机清洗剂正好能解决这个问题。不过问题来了，发动机清洗剂会不会有副作用呢？答案是有的。清洗剂其实算是一种保养手段，对新车或者积碳不多的车来说，用它清理一下还是有用的。但关键要正确使用。如果是老车或者积碳特别严重的车，效果反而不好，甚至可能引发新问题。因为原本沉积在发动机里的脏东西被洗下来后会变成碎屑在油路里乱跑，容易造成油路堵塞，严重时还会导致润滑不畅，甚至把连杆瓦给烧了。