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一般情况下，建议每6万公里换一次汽油滤清器，同时做个节气门清洗和油路积碳检测。为啥要这样做呢？因为现在加油站的油品参差不齐，加上经常在堵车或者烂路上跑，如果发现车子怠速时抖得厉害、启动费劲、踩油门没劲儿、油耗蹭蹭往上涨，就得赶紧去检查了。这时候最好及时让4S店或修理厂检测油路，做个清洁保养。现在都有不用拆发动机就能洗的免拆清洗技术，能把发动机里边的积碳给冲干净，这样发动机用着更顺，寿命也能延长几年。

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一般建议每6万公里洗一次油路就行，具体次数还得看你的开车环境和车子状况灵活调整。要是直接把整个油路全拆了彻底洗，这种方法适合那些跑了10万公里以上、油路特别堵的老车，效果确实顶呱呱，但费时费力，对修车师傅的技术要求也高。不过如果你平时开车挺爱惜的，一般用不着这么折腾，所以这方法算是最后的下策。

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燃油系统要是没毛病的话一般不用刻意去洗，正常开个6万公里换下汽油滤芯就行。直接往油箱里加燃油清洁剂是最省事的办法，不过效果不持久，也洗不彻底，适合那些跑得少的车用用。

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通常来说，每6万公里清洗一次比较合适：第一种方法就是直接把燃油宝倒进油箱里，操作起来最简单方便；第二种方法是给车“打点滴”，需要把一个瓶子状的工具挂在发动机上面，然后把清洁剂倒进去，通过管子输送到发动机内部来清理积碳；第三种是用免拆清洗机，这玩意儿需要把发动机的进油管和回油管分别接到机器对应的接口上，再用专门的接口把进出管子连成一个循环回路，这样就能清洗了。