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发动机该怎么正确清洗呢？首先得搞明白，其实没必要没事就洗。通常只有发动机出现怠速时抖得厉害、加速不顺畅这些症状，大概率是积碳太严重了，这时候才需要动手清洗。其次呢，就算你不太懂那些症状，也可以按公里数来。一般车子跑个2万到4万公里，发动机里积碳基本就有点小规模堆积了，这时候定期洗一洗比较稳妥。现在市面上清除积碳的方法有三种：添加剂清洗、吊瓶清洗和拆解清洗。说说添加剂清洗吧，也就是燃油宝那种。用的时候直接倒油箱里，跟汽油混一块。启动车子后，清洗剂跟着汽油一起进气缸，边烧油边蹭掉积碳。不过效果可能没那么立竿见影，得长期用才行。

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[content]洗完之后下一步就是给线束做护理。发动机舱上光剂是专门用的，汽配城随便就能买到，价格20到50块不等。等发动机彻底干透了，把护理剂均匀喷在发动机舱各个零件上。盖上盖子，着车跑3-5分钟，让养护剂充分吸收。注意得等完全晾干再操作，别急着喷东西。最后记得检查有没有遗漏的地方，别让油渍或者灰尘二次附着。这步骤看似简单，但别偷懒跳过，长期养护对车机舱的寿命真的有帮助。发动机工作温度高，线束容易老化，定期护理能延长使用寿命。选护理剂的时候认准正规品牌，劣质货可能适得其反。喷的时候别喷太多，均匀就行，太多反而浪费。发动车子让部件热起来，这样吸收效果更好。整个过程也就半小时，但能避免线路脆化断裂，这点小投入很值得。