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上牌费4s店收1500元不属于合理的：

1、上牌费不同的地区相差也不会太远，这其中的线上检测费用是110元左右，括号照相是30元，两幅车牌是100元，还有行驶证工本费、机动车登记证书、机动车临时号牌等费用50元，加起来也就300元左右 ，再算上安装费也不会超过500；

2、而且其实上牌很简单，根本就没有4S店里说的那么复杂，他说得越复杂越专业就是想你让他们帮忙办理；

3、4S店之所以这么想吃这块蛋糕，是因为这是销售员的重要提成点之一，甚至很多销售员宁愿不买车给你也不愿意让你自己去上牌。有的4S店则是在卖车的时候必须强行绑定上牌费，不然这车就不卖了，而且销售员在上牌板块上没有提成。在我国，北上广深等一些大城市是实行限牌的，有的4S店会为没有资格申请本地牌照的车主提供异地上牌服务，当然这个价格会更贵，7000以上也是很常见的。

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合理，不仅我这位朋友，大家去4S店买车的时候，都会遇到上牌费这个问题。一般的车4S店收费是600-3000左右。更高级一点的车上牌费也是水涨船高，那么为什么上牌费这么贵呢，是流程复杂？还是需要大量的人力成本。其实都不是，上牌费一点都不贵，只不过大家买车时交的钱大部分都给“中介”抽走了。

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不合理，如果有时间的话建议自己上牌，流程其实并不复杂，就是要跑来跑去比较繁琐点，一般上牌的费用其实不高，300来块就能搞定，但如果委托4S店去办理的话，那费用肯定是成倍地增长。对于一些工作忙，而且收入高的人来说，以为委托了4S上牌就就可以不用请假去上牌了，这就错了！在正规的一线、二线城市，新车上牌必须是要车主本人亲自去，而4S店的作用仅仅是帮你整理好资料，帮你排队而已。自己上牌的话流程也不复杂，如果你自己上牌的话4S会帮你打包好需要的资料，一般是发票，合格证（进口车用关单、商检单），还有保险。带着这些先去缴车辆购置税，然后去验车托号照相，一般新车都有这个资料的，然后交资料，拿临时牌。机选是拿现牌，然后就可以拿登记证书和行驶证了，你去办证大厅流程都很明了的，主要是排队要花时间。