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4S店收你1500块上牌费明显不靠谱：1、上牌费全国都差不多，线上检测110左右，照相30，两块车牌100，加上行驶证、登记证书、临牌这些工本费50，总共也就300块出头。就算加个安装费，500块都够了；2、其实上牌流程简单得很，4S店故意说得玄乎是为了让你花钱代办。他们越强调专业复杂，越说明想赚这波服务费；3、为啥4S店这么盯着这块肥肉？因为上牌提成是销售的重要收入来源。有些销售宁可不卖车，也不让你自己上牌。更狠的是，有的店直接把上牌费和卖车绑定，不交钱就不卖车。而且销售在这部分提成里基本拿不到钱，所以更想强制消费。不过北上广这些限牌城市有点特殊，4S店会帮外地牌照车主异地上牌，这时候收费能飙到7000多，毕竟涉及跨省跑腿。

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合理，不光是我这位朋友，大家去4S店买车时都得面对上牌费的问题。普通车的话，4S店一般要收600到3000块左右。更贵的豪车上牌费也跟着涨，为啥这费用这么高呢？是不是流程特别麻烦？还是需要很多人跑腿？其实都不是。上牌费本身不贵，关键是你买车时花的钱有很大一部分被中间商拿走了。

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不建议委托4S店上牌，自己办其实挺划算的。流程虽然有点麻烦，但跑几趟也能搞定，费用也就三百左右。要是找4S代办，价格直接翻倍。很多人觉得工作忙又收入高，花钱省事，其实大错特错！现在一线二线城市的正规流程，新车上牌必须车主本人到场，4S店只能帮忙整理材料、代排个队。

自己上牌的话，4S店会帮你把发票、合格证（进口车需要关单和商检单）、保险这些材料打包好。然后自己去缴购置税，验车拍照，这些新车基本都备齐了。接着提交材料拿临牌，选号当场就能拿正式牌照，最后领行驶证和登记证书。整个流程在办证大厅都标得很清楚，就是排队耗时间，但花点耐心也行。