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六挡手自一体变速箱：1、六挡手自一体变速箱就是把六个挡位的手动模式和自动模式结合在一起的变速器。简单来说，"手自一体"就是把手动换挡和自动换挡的功能整合到一个变速箱里，而6挡说明这车有六个挡位。通常大家熟悉的P、R、N、D这些挡位肯定都有。在D挡模式下，可以随时在自动换挡和手动换挡之间切换；2、挡位是个抽象概念，指变速箱内部齿轮组的工作状态。挡位变化其实就是变速箱内部齿轮组的工作顺序或状态在变；3、变速箱的作用就是把发动机的动力转换成不同速度和扭力。比如低转速高扭力或者高转速低扭力，不同车速和动力需求就得用不同挡位来调整发动机输出的动力。

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六速手自一体变速箱，简单说就是把六个挡位的手动模式和自动模式合在一个变速箱里。就像名字里说的，“手自一体”就是把手动换挡和自动换挡的功能整合在一起。其实这种变速箱本质上还是自动变速箱，靠电子系统模拟出手动操作的感觉。保时捷的Tiptronic系统就是变速箱的控制程序，属于软件层面的功能，不是硬件结构上的区别。

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6速手自一体变速箱就是既有自动挡又有手动挡功能。自动模式跟普通自动挡一样，踩刹车、挂挡、踩油门就能走。手动模式跟传统手动挡操作类似，但不用踩离合，左脚空着就行，直接切换到手动模式后用油门控制就行。方向盘上的“ ”“-”键就是用来手动换挡的，“ ”是升挡（比如从1挡到2挡），“-”就是降挡。简单说就是保留了手动换挡的操控感，但省去了离合器踏板。这种设计常见于追求驾驶乐趣但又懒得频繁踩离合的车型上。注意用手动模式时得自己掌握换挡时机，不然容易熄火或者动力不连贯。

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P挡是停车挡，这时候车轮会被机械抱死，车子完全锁死了，停好后不用挂其他挡，直接拉手刹就能防溜车。R挡是倒车挡，就是倒车的时候用的，挂上它车子就能往后开。N挡是空挡，红绿灯临时停车或者等人的时候可以用这个挡，但千万别松开刹车，不然车子会溜。D挡是前进挡，正常开车往前走就挂这个挡。D挡旁边有加减号的是给带手自一体功能的车用的，比如你开上坡想让车更有力，可以把挡杆往“ ”那边拨升到高挡，或者往“-”那边拨降到低挡，手动控制挡位。不过大部分时候自动挡自己换挡就够用了。