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汽车水温过高会有这些危害：1、发动机内部零件受热膨胀后，原本设计好的间隙会被挤小，这样零件之间摩擦更厉害，容易磨损发动机；2、高温会让机油变稀，润滑效果下降，零件之间更容易刮蹭，长期这样发动机寿命会变短；3、汽缸垫可能被高温撑坏，导致冷却水、机油和燃烧室的气体互相串通，比如机油会跑到水箱里，水又会流进发动机的机油里。

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一般情况下，车子温度高了及时处理问题不大。要是情况严重到水箱水开锅了，汽缸垫就容易坏。汽缸垫坏了后，水道、油道和气道之间就会串通，机油会流进水箱，水也会混进发动机的机油里。接下来连杆轴承和气门会发出特别明显的异响，再往后就可能导致抱死轴的情况——这是因为高温让曲轴和凸轮轴膨胀卡死转不动了，最后气门油封也会被搞坏。

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水温表一上来就飙红了，这时候千万别硬开车上路。为啥？发动机的降温全靠冷却液循环，要是仪表盘亮起水温报警灯，说明冷却系统已经出问题了。这时候还继续开，发动机温度只会越来越高。热胀冷缩的道理你懂的，内部零件被烤得膨胀变形，一卡死可就麻烦了，到时候修发动机得花大价钱。