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汽车排气管冒黑烟其实不等于烧机油，具体分两种情况：

1. 点火不正，导致混合气烧不充分；或者发动机个别缸“罢工”，排气管会冒出少量黑烟；

2. 解决方法：如果排气管冒出少量黑烟，还伴随着有规律的“突突”声，大概率是点火时间不对或者个别气缸不工作了。这时候可以逐个断开火花塞看看哪个缸不工作，或者去检查调整点火正时；

3. 混合气太浓，也就是缸里燃油太多、空气太少，燃烧不彻底，部分油没烧完就变成碳颗粒排出去了，形成黑烟。这种情况还挺常见的。

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是的，机油确实会慢慢消耗，但消耗得特别快就是烧机油了。烧机油的原因其实挺多的，只要把这些原因解决了，这个问题就能改善。具体来说，烧机油可能和这些因素有关：汽油质量、开车走的路、你的开车习惯、换机油保养的习惯等等。

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可能是烧机油，通常是因为活塞环和缸体之间的缝隙变大了。黑烟冒出主要是因为缝隙过大导致缸内压力不够，燃烧不充分。这时候可以先试试换粘性更高的机油来缓解，但到了后期可能就得拆开发动机盖子，看看是活塞环还是缸体磨损得更严重，再针对性地修理。

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发动机除了烧机油，还有这些常见问题：

1. 油路、气路堵了：喷油嘴、节气门或者空气滤芯被堵住。

2. 发动机电脑算错数：进气压力传感器、氧传感器或者温度传感器坏了，导致数据不准。

发动机故障不光是烧机油。具体来说：

- 油气通道堵塞：比如喷油嘴被积碳堵住，节气门沾满油泥，或者空气滤芯被灰尘堵死。

- 发动机电脑算错了：进气压力传感器、氧传感器、温度传感器等部件损坏，无法给ECU提供准确数据，导致喷油逻辑混乱。比如氧传感器坏了，电脑可能疯狂加浓混合气，反而让油耗飙升。