+向他提问

换挡时必须踩离合的情况有四种，新手要记牢：

1. 起步时：左脚把离合踩到底，挂一挡后慢慢松离合，同时轻踩油门。等车子轻微抖动（说明半联动了）时，稳住离合不松，先松手刹让车动起来，再彻底松开离合。这样起步又快又不会熄火。

2. 加挡时：先松油门，快速踩下离合，把挡位拨到目标挡位（比如从3挡加到4挡）。换好挡后慢慢松离合，同时再轻轻踩油门。

3. 降挡时：先点一下刹车减速，右脚轻补一点油门后再松开，接着猛踩离合，把挡位拨到低一挡的位置。松离合时配合慢慢加油，别让转速掉太狠。

4. 起步和换挡时油门和离合要像连贯动作一样配合，多练几次就有感觉了。特别提醒：正常开的时候左脚要放地板上，别总搭在离合踏板上。因为车子跑着的时候，左脚如果一直搁在离合上，颠簸会无意中压到踏板，长期这样离合片会加速磨坏，修车费可不便宜。

+向他提问

没错，开手动挡车换挡时必须把离合器踩到底，不然车会发出咯噔咯噔的响声，离合片还会发抖。你要是换挡时没踩到底，这时候变速箱里的齿轮转速差太大，根本咬合不上。轻则齿轮加速磨损，重则直接打齿，变速箱就废了。离合器的作用就像个开关，负责切断或接通发动机的动力。它的结构设计允许主动部分和从动部分先分开，再慢慢结合，而且在传动过程中两者可以有转速差。关键一点，离合器的主动盘和从动盘之间绝对不能硬连接，必须留有弹性空间。其实所有车都有类似离合的装置，只是手动挡和自动挡的结构形式不太一样。

+向他提问

肯定要踩的啊，手动挡的车离合器特别关键。它负责把发动机的动力和变速箱连起来或者断开，特别是在城里开车或者走复杂路段的时候，离合器用得最频繁了。你要是能把离合器踩得恰到好处，不仅说明开车技术好，还能保护车子少出问题。

+向他提问

换挡的时候必须踩到底离合器，主要是为了把发动机和变速箱完全断开。这样换挡的时候才能让挡位顺利切换。因为换挡前后用的齿轮转速可能不一样，这时候需要同步器让它们转速一致再挂挡。如果离合没踩到底，发动机还在带动变速箱，这时候换挡的新齿轮和旧齿轮转速差太大，容易咬合不上。轻则加速磨损，重则直接崩牙，变速箱就废了。