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异地买车确实有点麻烦，但也不是完全不能办。首先呢，很多品牌都搞区域保护，比如一汽-大众这些大厂就规定4S店只能卖本地牌照，外地人想买必须在当地上牌。所以买车前得先问清楚，别大老远跑过去发现根本提不了车。其次，排放标准也得注意，有些朋友想在二三线城市买车回一线城市上牌，结果发现那边排放要求更高，车买回来上不了牌，挺尴尬的。还有个别经销商可能会建议先把车落在当地人的名下，等上了牌再过户给你，这样能绕过区域限制。不过这事儿风险挺大，对方可能会要“手续费”，而且一过户就变成二手车了，以后再卖肯定贬值，得仔细权衡。总之，异地买车要提前做足功课，别图便宜吃大亏。

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异地买车的人也不少，但一定要找靠谱的商家，最好是品牌授权的4S店，这样遇到纠纷的概率会低很多。如果是普通经销商，就得多个心眼仔细核对。最关键的还是要在买车的地方把所有手续和证明都拿齐，特别是车辆合格证和购车发票，这两个缺一不可，否则根本没法上牌。其他东西比如保养手册、说明书、全套钥匙、钥匙配锁密码这些也要检查清楚。很多纠纷都是出在手续不全上，到时候上不了牌还得来回折腾。另外最好提前和卖家说清楚要在本地上牌的事，只要对方愿意卖就没问题。不过有些品牌有区域销售限制，商家怕被处罚可能不愿意卖，但这种情况很少见。

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异地买车不靠谱，现在4S店电话里报的价格都挺保守的，实际成交价得你亲自去店里谈好几回才知道。所以那些远道来问价的人，根本摸不清真实价格。更糟的是，有些不靠谱的销售先用低价把外地人骗来，等提车时突然涨价，因为事先没签任何协议，这种情况风险挺大。大家冲着低价去异地买车，但其实有隐患。买了外地牌照后，保险还得回自己老家上，这样4S店赚不到保险回扣。提醒大家别被低价迷了眼，先算清楚：两地车价差到底够不够大？路上的油费、过路费、吃饭钱甚至住宿费，把这些都加到车价里，到底划不划算？异地买车的朋友得仔细掂量掂量。

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1、买新车的时候，如果手上有三包手册和购车发票，在全国任何一家4S店都能保养和保修。厂家虽然分区域卖车，但售后保养保修都是全国通用的；2、如果人在外地买车又在外地用车，只要没过三包期，按时按里程保养，全国4S店都该给你保修。要是有4S店推脱，直接打厂家400电话投诉，他们会有专门的人来协调处理；3、不同4S店保养收费参差不齐，有的利润高就收得多，有的利润低就收得少。这事没法统一，但想继续享受保修，必须去4S店保养维修。如果自己找外面的店弄，保修资格就没了；4、一般小毛病4S店都会修，可能收点工时费。毕竟他们要维护客户满意度和售后口碑，肯定得好好给你修。