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现在高速的最高限速基本就是120公里每小时：1、这120码是顶格速度，不是说最省油的时速。小排量车比如吉姆尼、北斗星、奥拓这些，跑到120的话发动机都快崩了，转速表直接飙到3000转以上。本来省油的小排量发动机，高转速下油耗立马翻倍；2、小排量发动机在高速上，转速保持1500-2000转才是甜蜜区，这时候既省油又能跑得更快。如果开小排量车上高速，其实70-80公里每小时是最舒服的速度，再快点发动机就要开始"尖叫"了；3、跑高速时转速低的车子，变速箱得占一半功劳。挡位越多齿比越密，高速行驶时转速就越低。比如同一台发动机，装4速变速箱和7速变速箱，高速转速差得可不是一星半点。所以买车时别光盯着发动机，变速箱同样重要。挡位多不一定绝对好，但多挡位的车跑高速确实更省油。

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汽车仪表盘上显示的最高时速其实是个“理想值”，现实中想飙到那个速度基本不可能。为啥呢？因为现实开车要考虑太多因素了，比如轮胎抓地力够不够、路面是柏油路还是水泥路、地面平不平整、有没有大风啥的。就像厂家把最高速度标成120公里每小时，但你就算猛踩油门，实际开到110多就到头了，再怎么踩也上不去。毕竟实验室里才能满足所有完美条件，路上哪有那么完美的环境啊。