电瓶水加多了点会怎么样
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
电瓶水加多了会有这些情况:1、充电时会溢出来。电解液必须用纯硫酸(或者专用电解液)和蒸馏水调配。正常密度是1.25-1.29g/cm3(15℃时)。工业硫酸和普通水不能用,因为里面含铁、铜等杂质,容易让电瓶自己放电或者板子坏掉;2、电瓶电量几乎为零时,如果电解液比重低于1.19,加液时要先加蒸馏水到最低线附近,再加纯硫酸(或专用电解液),让比重到1.2左右,但别超过最高线;3、电解液灌进电瓶后,得静置3-6小时,等温度降到35℃以下才能充电。充电时间大概3-4小时。当每个小格电压升到2.4V时,电解液会冒很多气泡,这时候要减半电流继续充。充满后还要做放电测试,因为有些电瓶可能表面在充,实际上已经硫化报废了。充电前要检查电瓶有没有硫化物沉淀,有的话直接换新的;4、完全充满后,电解液比重要根据温度调整:室温30-40℃时密度1.270;20-30℃时密度1.280;20℃以下密度1.290。


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电瓶修复液加多了肯定不好。坏处一:电动车电池里的硫酸浓度本来挺高的,加太多修复液会让浓度变稀,这样电池的储电能力就下降了,而且内部阻力还变大,车子跑起来没劲。坏处二:修复液加多了,充电时电池里容易鼓气膨胀,稀释后的硫酸可能渗漏出来,把电动车的其他零件给腐蚀坏了。


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可维护电瓶上面那层盖子的正中间位置,能看到两道平行的刻线。上面那道线是最高水位线,下面那道线是最低水位线。给电瓶加电解液的时候,加到这两道线之间就行。要是加得太多,充电的时候电解液容易溢出来,到时候会腐蚀电瓶外壳和连接线,弄得到处都是腐蚀痕迹,维修起来很麻烦。