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区分干式双离合和湿式双离合的方法：

1、两者的不同主要在于离合器片的工作环境。湿式双离合的离合器片泡在变速箱油里；干式双离合的离合器片直接贴着发动机的飞轮工作。技术成熟度和可靠性方面，湿式双离合因为泡在油里，油能帮忙散热，所以用起来更稳定。干式的散热差，堵车时容易让离合器片过热甚至烧坏。从这个角度来说，湿式双离合的技术更成熟。其他区别方面，湿式结构复杂、成本高，而且传递动力的效率不如干式的高。

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区分干式和湿式双离合变速箱，关键看它们的离合器片有没有泡在油里。湿式双离合的摩擦片是泡在充满液压油的密闭油腔里的，而干式的摩擦片周围不接触油。湿式双离合由一大一小两组多片式离合器同轴组合，泡油的设计让它散热好、换挡平顺，还能承受更大的扭力。不过因为结构里要装油腔和特殊材料，湿式离合器的体积比干式大，占用车内空间更多，对动力系统布局不太友好。

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现在自动变速箱用得越来越普遍了。在自动挡车型里，除了AT变速箱、CVT变速箱，最常见的还有DCT双离合变速箱。双离合变速箱因为成本低、换挡快、动力损耗小的优势，现在用这个变速箱的车型越来越多了，尤其是国产车。双离合变速箱主要分干式和湿式两种。不管干式还是湿式，它们的基本工作原理差不多，都是用两个离合器轮流交替工作。不过它们的离合器片连接方式不同，干式的靠空气散热，湿式则是用油液来散热的。