+向他提问

大众新帕萨特用的是双离合变速箱。1.4T车型配的是干式双离合，而1.8T和2.0T用的是湿式双离合。湿式的稳定性更好，特别是2.0T的国六发动机（330TSI或380TSI）现在都搭配DQ381湿式双离合，而1.4T（280TSI）用的是DQ200干式双离合。

湿式和干式双离合的区别和优缺点：

1、湿式双离合：离合器有两组多片式结构，泡在液压油里，这样散热更好，能承受更大的扭矩，换挡也平顺，尤其在低速时不容易过热。但缺点是结构复杂，变速箱又大又重，成本高，维修麻烦，还得定期换冷却液。

2、干式双离合：靠摩擦片传递动力，省去了液压系统，所以更轻，燃油经济性更好，成本低，保养也便宜，适合平价车型。缺点是散热差，能承受的扭矩小，长时间高负荷容易过热，但大众1.4T的干式双离合实际用起来问题也不大。