+向他提问

刹车总泵漏气怎么处理呢？方法如下：

1. 先做个简单测试看看总泵有没有问题：车子先原地怠速跑个几分钟，然后熄火。接着反复踩几脚刹车，注意观察踏板行程变化。正常情况第一次踩下去行程最长，后面会越来越短。如果全程没变化，那基本就是总泵漏气了；

2. 维修的话一般是拆开总泵清理下，重点检查闭气阀有没有破损。如果零件没坏，抹点黄油装回去就能解决；

3. 还有个办法是在总泵进气的两根气管上加装滤芯，能有效防止漏气反复出现。实在不行就买个同型号总泵修理包换个新的。要是皮碗老化漏气，直接换皮碗就行。

注意：操作前最好找个懂行的搭把手，自己拆装不放心的话建议去修理店处理。

+向他提问

打开发动机，让它先转1到2分钟再熄火，然后连续踩三下刹车踏板。如果助力器正常的话，第一脚踩下去会很轻松，因为这时候真空罐里真空充足；第二脚踩的时候，阻力会明显变大，因为真空已经被用掉了一部分；第三脚几乎踩不动了，踏板行程特别短，就像踩到了硬石头一样。这就是所谓的“一脚比一脚重”，说明助力器密封性没问题，工作正常。

反过来，如果三脚踩下去感觉一样硬，完全没有变化，或者根本踩不动，那就是“脚特别硬”，这时候很可能真空助力器漏气了。漏气严重的还能听见“嘶嘶”的声音，这种情况下必须换新的助力器。