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差速器坏了的维修费用大概400块左右。差速器主要由左右两个半轴齿轮、两个行星齿轮和齿轮架组成。它的主要作用是让汽车转弯或者在不平的路面上行驶时，左右车轮能以不同速度转动，保证两边驱动轮能平稳滚动不打滑。差速器主要分三类：

第一种是齿轮式差速器，结构简单但有个问题——两边轮子分到的驱动力是一样的。这种设计在路况好的时候没问题，但遇到泥地、雪地等复杂路况时，只要一个轮子打滑，两边动力都会跟着空转，车子就容易陷住动不了。

第二种是防滑差速器。当一边轮子打滑空转时，这种差速器能自动把动力传给另一侧有抓地力的轮子，这样即使一边打滑也能靠另一边继续前进，适合经常跑烂路的朋友。

第三种叫双蜗杆差速器。它把两个蜗杆斜着装在转子里，两端分别连着左右输出轴，有的用齿轮连，有的用万向节连。外圈的齿圈固定在转子上，整个结构靠轴承固定在壳体里，动力从齿圈进，再通过两侧输出轴传出去。这种结构比较特别，但能更好地分配动力。总的来说，差速器的作用就是让车子转弯不别扭，复杂路况也能多一份脱困能力。