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发动机水温太高了绝对不能继续开，水温过高会带来这些严重后果：一是气缸壁温度太高会把润滑油膜烤坏，导致润滑效果变差，零件磨损更快；二是活塞和活塞环被热胀冷缩撑大，配合间隙被破坏，阻力变大，严重时会卡死；三是发动机温度过高会让进气的混合气提前膨胀，导致进入气缸的有效混合气变少，发动机动力下降，还容易出现爆燃、早燃等异常燃烧现象，直接破坏发动机正常运转。

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发动机水温高了千万不能再继续开，继续开的话特别危险。水温高的原因主要有这几个：第一是节温器坏了，卡在关闭的位置，这时候冷却液只能在发动机内部循环，根本流不到散热器那里去；第二是水箱被堵住了，里面有脏东西或者水垢，导致水流不顺畅，你可以用测温枪测水箱上下水管的温度，如果下水管温度明显比上水管低很多，说明水箱被堵了；第三是风扇转不动或者转速不够，可能是风扇离合器坏了，散热效率直接掉线；第四是散热器周围的密封胶条老化或者脱落了，这样热风会乱流，导致热空气反复被吹回散热器，起不到降温效果；第五点容易被忽略，就是水温表可能在说谎，传感器坏了或者线路有问题，这时候电脑只会认数据，不管实际情况到底咋样。