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发动机温度过高，该怎么检查呢？这里有几个实用方法：

1. 先看看冷却液够不够

夏天开空调或者堵车时间长了，水箱容易缺水，这时候得及时加满。另外还要检查有没有漏水的地方，发现漏了赶紧处理。

2. 检查风扇皮带的松紧度

皮带太松或太紧都不行，得调整到合适的张力。还要注意发电机、风扇和曲轴这几个皮带轮必须在一条水平线上，别歪着，否则会加速水泵轴承磨损。

3. 水泵得正常工作

保养时重点检查水泵，不仅要排除故障隐患，还要确认它排水量够不够。如果水泵抽水不给力，散热肯定受影响。

4. 节温器必须好使

节温器就像个智能开关，水温到60-70度要开始打开，到80-85度要完全打开。如果卡住关着，水箱里的水根本流不进发动机，导致水温飙高；要是卡着没关紧，冬天可能冻坏水箱。发现发动机和水箱温差特别大，大概率节温器坏了，得拆下来修修看。

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遇到这种情况千万别慌，首先要找安全又阴凉的地方停车。记住千万别直接熄火，应该让车保持怠速状态运转散热。同时要打开引擎盖，这样能加快散热速度，还要留意前面的散热风扇有没有在正常转。特别注意两点：一是千万不能熄火，熄火可能导致发动机内部软金属脱落甚至粘缸；二是别急着打开水箱盖，也不能往发动机上浇水，否则容易被烫伤，甚至可能让发动机炸裂。

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[content]检查车有没有漏水，得先做完前面的步骤，然后车主得绕到车底下看看底下有没有水滴下来。等水温表指针降到合适温度后才能熄火。接着拿湿毛巾裹住冷却液壶盖，等水蒸气压力散完了再拧开壶盖，检查散热器里的液体够不够，还有看看风扇有没有不正常的地方。