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换机油必须一起换机滤，这事儿得说清楚。机油滤清器的性能好坏直接影响发动机的润滑效果。每次换机油的时候，都得配上新的全流式机油滤清器，也就是那种用纸滤芯的。换机油和滤清器的周期一般是5000公里左右。如果只换新机油不换滤清器的话，旧滤芯里残留的老油和差不多四分之一的杂质会重新流回新机油里。这样不仅让发动机多磨损，还让新机油的效果大打折扣。

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是的，机滤就是机油滤清器，它的主要作用是把机油里的灰尘、金属碎渣、积碳和炭灰这些脏东西过滤掉，让干净的机油流到发动机里。这些机油要润滑曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环这些关键部件，帮它们减少摩擦，同时还能带走热量和脏东西。要是机滤用久了，滤芯上会沾满油泥和金属碎屑，过滤能力就慢慢变差了，导致流过机滤的机油压力也跟着掉。等压力降到一定程度，机滤的旁通阀就会自动打开，没过滤的脏机油直接走旁路进入油路。这时候脏东西就会跟着机油一起冲刷发动机零件，磨损会变严重，严重的话还可能把油道堵死，最后发动机就出故障了。所以机滤必须定期换新的，不能偷懒。

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是的，机油滤芯的作用就是把机油里的灰尘、金属碎屑、积碳颗粒这些脏东西都过滤掉，然后把干净的机油输送给发动机里的各个运动部件，比如曲轴、连杆、凸轮轴、涡轮增压器、活塞环这些关键部位。这样机油才能正常发挥润滑、降温、清洁的功能。老话说发动机是汽车的心脏，机油是血液，那机滤的角色就像汽车的肝脏和肺，负责净化和过滤。