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涨紧器要是响了可不能大意，它里面有个轴承，一旦发出异响说明轴承坏了。这时候发动机正时系统容易出问题，比如正时齿轮跳齿，点火和气门开闭的时间乱套，车开起来就不正常了。

涨紧轮的作用主要有三个：

第一，它属于涨紧器的一部分，直接跟正时皮带或正时链条接触，主要任务是给皮带或链条保持合适的紧绷力，防止打滑、跳齿或者松了掉下来，还能减少齿轮和链条的磨损；

第二，用来调节正时皮带的松紧，但寿命不算长，很多车都是皮带还没坏，涨紧轮先坏了，所以换皮带的时候一般都会一起换涨紧轮；

第三，正常情况下建议3到5年或者跑了8到10万公里换一次，但具体还是要看车上的保养手册，毕竟不同车型要求可能不一样。